返回讨论区

歡迎回家,隼鳥號
发布者 内容 相关条目

iwanami - 等级: Lv.4 注册: 10-02-22
登录: 11-09-24

主题: 歡迎回家,隼鳥號

就在國內網友熱評鳳姐如何侮辱了蒼井空的時候,很多日本職人仍在畫著隼鳥號的同人。

從小就對航天器情有獨鍾,星際旅程中帶有浪漫色彩的故事也並非少數。
但是隼鳥的故事確實讓我最受感動。

科學和技術在國內始終都要和發展,進步,勝利,先進,尖端,流行等等詞彙聯繫上。
但是我們的航天員在衛星軌道上出示國旗的時候,我們的民眾是否也想到過, 其實科學和技術也可以如此悲情和浪漫呢?


即便日媒也確實藉這個機會大肆煽情,但是在這樣真實的故事裡,在那張照到一半的照片和灑落著光輝的流星面前,又有誰會責怪他們去煽情呢?





隼鳥(小行星探測器) 讨论发布时间:
2010-06-21 13:46

内容修改时间:
2010-06-21 13:50

本文评分: (+0|-0)
新增评分: voteupvotedown

小猫塚小町+ - 等级: Lv.4 注册: 10-02-02
登录: 10-08-13

主题: Re: 歡迎回家,隼鳥號

“归乡”大约是根植进日人体内的感泪题材了吧?甚至有可能、ISAS的科学家们是被“好想在自己的领域内造一场归乡浪漫传!”这种没道理的潜意识所驱动、才无端制定出隼鸟号的万里大返航计划也说不准吧?ww

而拿两国进行对比时,相比起归乡主题成为日本国民程度的感动题材这一点,本国“国民程度的感动题材”又是什么?以载人航天为例,也有学者的技术力、航天员的个人英雄主义、杨利伟跟家人通话时家庭至上的传统价值回归、乃至离开地球又返航的“归乡”,这些都是可以拿来当作渲染煽情的题材,然而我们的媒体终于哪一个角度都没有采用——除了宇航员吃了什么的八卦外,我们把国民感动的高潮只聚焦于宇宙中伸展国旗那一刻,也就是所谓“爱国主义”和“彰显实力”。

在如何让国民感动的问题上,我们的媒体是笨拙的。另一方面,在“如何感动”这个问题上,国民自己也满笨拙的——看到航天器环行地球,国民除了摇动国旗跟冷笑牢骚外什么都不会做了。挥舞国旗是爱国主义,冷笑牢骚是反爱国主义,说到底大家都在围着爱国主义一个思路转,别一视角是看不到的,这大约就是受了60年一元化教育的国民的悲哀?这话题本身也已是老生常谈了……

==========================
http://moefan.org/fan/289 萌番的编集者们都爱死隼鸟号了……

求合体服务……

回复发布时间:
2010-06-21 16:54

内容修改时间:
2010-06-21 16:55

店长 - 等级: Lv.6 注册: 10-02-02
登录: 10-08-25

主题: Re: 歡迎回家,隼鳥號

谁合并谁?
我感觉两个条目同时存在是可以的,只要条目侧重点不同就好。

另外谈谈我的看法——
假如从宏观看,人类在科技进步的道路上做过无数更大的牺牲,隼鸟圆满完成任务,实在算不上悲情。
但从观感上分析,感动与否完全在于个体是否真的在意某一个事物,而隼鸟的同人成功钩住了受众的心态,于是隼鸟的任务结束被罗曼化了。这并没有什么不好的。
在看到drawr上那张流传很远的素描之后的确颇为感动,但我的理智很快就把我拉回现实,和平号空间站因为经费不足而陨落,相比经历波折完成任务的幸福隼鸟,是不是更可以创作感人内容呢?

回复发布时间:
2010-06-21 19:27

流河 - 等级: Lv.5 注册: 10-02-06
登录: 11-10-26

主题: Re: 歡迎回家,隼鳥號

更让我心痛的是在AVFUN看到有人发的勇气号火星车的那张漫画。
漫画里的火星车完全是一个希望得到父母褒奖的,不断发出想要回家的意愿的天真的孩子...
...完全一副不知道他的父母一开始就没有想着让他回来一样的表现。

=====
萌化终究也只是对无生命的物体寄予过高喜爱的产物。但如果这些无生命的物体真的有一天得到了生命,我们是否还能平心静气地看着勇气号在火星的冬天中冻僵、看着和平号坠入太平洋?

...我所担心的并不是当机械得到智能、与人类平起平坐时有关伦理的争论,而是...在这技术没有达到机械得到智能时,有一群阿宅已经过度萌化它们就像它们已经拥有智能一样。

那么,这群阿宅会对社会产生什么样的影响呢(远目

回复发布时间:
2010-06-21 19:42

iwanami - 等级: Lv.4 注册: 10-02-22
登录: 11-09-24

主题: Re: 歡迎回家,隼鳥號

喔, 一個隼鳥討論短時間把你們都引出來了,看來大家都很喜歡這個啊w


樓上各位果然都是有見地的人物,其中有幾點我沒提出來的都被追加了,實在感謝。

>如何感動
受過一元化教育和媒體導向的人都清楚問題在哪。我們的國家太久沒有被什麼東西感動過了,偶爾有一些機會國民稍作感動,之後也會很快被一些揭發出來的醜態拉回現實(比如地震救災)。
國民的價值觀和榮譽感直到如何感動這種細節問題歸根結底和都和意識形態直接相關。意識形態問題最後就會追到政治導向,在我國這個不提也罷。

>悲情
我寫文的時候有點嫌麻煩,所以用了悲情這詞,結果很快就被店長拉出來批評了,我舉雙手接受批評(笑)

如果說的精確一些,就像貓塚在條目裡提到的;這次隼鳥的新聞媒體和地面控制中心的舉措更符合“物の哀れ”(漢語中稱其為物哀)和“欣賞生命中轉瞬即逝的光輝”這兩個傳統的日本式審美觀。  固然最後進入大氣層的影像在其他文化的國民眼中也是件浪漫感人十足的結局,但與喜歡短暫的櫻花和流星的日本國民心中的物哀情愫相比,又有不小的差別。 媒體也深知這種題材更能讓本國國民感動,才照著這個思路渲染下去,當然效果也顯而易見。

不過我開始用了這個詞也是有些原因: 雖然現在1mm以下的樣本檢驗結果仍未公佈,最長要等半年左右,不過隼鳥未能帶回1mm以上的砂岩樣本,以目前的狀況來看,成功帶回樣本的可能性已經降低了很多,這也是當初被期待最高的任務。  如果確實未能帶回任何微小的沙粒,這趟歷盡千辛萬苦的航程到最後也難免有些悲情色彩。

>和平號和勇氣號
確實要和這兩個比起來,隼鳥這次的歸程真的算幸福了。
勇氣號的駐留時間超出了原本設計的方案,因為故障無法繼續在火星表面移動這一點讓人覺得很遺憾。
個人感覺因為經費問題不能更新的和平號要更悲情一些,但回顧起和平號做出過的巨大貢獻,卻也讓人覺得欣慰。

嘛 總之阿宅們喜歡給無生命的東西賦予靈魂的習慣在很大程度上與現代科學的前進方向不謀而合,或許總有一天,有實力的進化宅人們會首先在“無生命倫理”這個領域做出最大的貢獻。

回复发布时间:
2010-06-22 02:48

内容修改时间:
2010-06-22 08:12

iwanami - 等级: Lv.4 注册: 10-02-22
登录: 11-09-24

主题: 囧

另:我剛知道貓塚也寫了條目,只是沒注意你把它放到二次創作裡了.. 我寫的比較偏於航天器本身的介紹,既然店長說沒必要合就這麼放著吧。

順便問一下店長能否在主頁最下面也放一排小小的更新列表顯示最新更新/建立的條目?就像原來的主頁的主功能一樣。

回复发布时间:
2010-06-22 02:55

内容修改时间:
2010-06-22 07:40

登录后才可以回复

你应该享有更好的浏览体验。相信我们,IE6配不上你。请使用IE8FirefoxOperaChrome——它们会让你大开眼界。